Latvijas medija jaunākais raksts par dzelzceļa sliežu platuma “drošības risku” vēlreiz parāda to, kas Latvijā kļūst par tradīciju: jebkura tehniska tēma tiek pārvērsta politiskā propagandā, lai sistu vienu konkrētu politisko spēku — “Latvija pirmajā vietā”. Tas jau pierādījās “Stambulas konvencijas” gadījumā un citos politiski skaļākos notikumos.
Pat objektīvs skatījums vairs nav vajadzīgs – galvenais ir izsaukt asociāciju:
LPV = Krievija.
Šis naratīvs tiek bīdīts neatkarīgi no tā, vai argumenti ir loģiski, pamatoti vai kaut nedaudz atbilst mūsdienu militārajai realitātei.
1. Mīts: “Krievu sliedes ir militārs apdraudējums”
Pat, ja tā būtu, nekāda sliežu demontāža, noteiktā posmā, neatrisinātu problēmu – tad ir jāmaina visas Latvijas sliežu ceļu platums un tās ir milzīgas investīcijas, kas Latvijai NAV.
Medija raksta galvenā manipulācija ir stāsts, ka dzelzceļa sliedes ar Krievijas platumu esot “stratēģisks drauds”.
Patiesībā tas ir:
1.militāri nepamatots
2. tehniski absurds
3. politiski uzpūsts naratīvs
Lai Krievija vispār VARĒTU izmantot Latvijas sliedes militāri, tai ir jāizdara neiespējamais:
1) Jāieņem Daugavpils vai cits dzelzceļa mezgls
– ar pilna mēroga uzbrukumu NATO valstij.
2) Jānokauj un jāizspiež Latvijas, Baltijas un NATO spēki
– šobrīd Krievija to nespēj pat Ukrainā.
3) Jānotur okupētā teritorija
– ko viņi objektīvi nespētu izdarīt.
Tikai tad sliedes vispār varētu apsvērt kā loģistikas elementu.
Šis scenārijs ir tik nereāls, ka to neuzskata par risku pat NATO militārie analītiķi.
2. Realitāte: mūsdienu karš notiek ar droniem, raķetēm un mobilām brigādēm – nevis ar dzelzceļu
Minētais medijs kaut kā “aizmirst” pieminēt vienkāršu faktu:
21. gadsimtā dzelzceļš NAV galvenā militārā loģistika.
To nosaka:
1.dronu kara dominance
2. tālās darbības raķetes
3. precīzie triecieni (HIMARS, GLSDB u.c.)
4. mobilās brigādes
5. bruņutransports uz riteņiem
6.ceļu un tiltu ātrā atjaunošana
Šodien dzelzceļš ir vieglākais mērķis. Un arī visātrāk atjaunojamais.
3. Ukrainas karš pierādīja: sliedes var atjaunot 12–24 stundās. Kad Ukraina spridzināja sliedes, lai apturētu Krievijas armiju, tas lika cerēt uz “loģistikas paralīzi”. Kas notika realitātē?
Krievi vairākas reizes atjaunoja dzelzceļa līnijas 12–24 stundu laikā. Ar inženieru vienībām, tehniku un sagatavotām konstrukcijām. Tieši tādēļ NATO analītiķi neuzskata “sliežu nojaukšanu” par reālu drošības risinājumu.
Minētā medija rakstā šī realitāte, protams, netiek pieminēta, jo tā izjauc visu politisko naratīvu.
4. Kāpēc šis un citi Latvijas mediji bīda šo naratīvu tieši tagad?
Atbilde ir vienkārša un acīmredzama:
!Latvijā tuvojas vēlēšanu cikls.
!Valdošās partijas zaudē reitingus.
!LPV ir vienīgā opozīcija, kas aug.
Tāpēc medijos:
!katrs tehniskais jautājums tiek saistīts ar Šleseru
!katra diskusija tiek pavērsta, it kā LPV būtu “Krievijas interešu pārstāvji”
!stāsti tiek izcelti selektīvi – tikai tādi, kas der politiskam naratīvam.
Šī ir klasiska politiskā manipulācija un diemžēl, mediji tai labprāt pievienojas.
5. Ko tā visa rezultātā iegūst sabiedrība?
!bailes
!nepareizu priekšstatu par drošību
!uzpūstus draudus
!mērķtiecīgu sabiedrības šķelšanu
!uzmanības novēršanu no īstajām problēmām
Jo par īstajām problēmām runāt valdībai NAV izdevīgi:
– ekonomika stagnē
– nodokļi ceļas
– cilvēki bēg no valsts
– veselības sistēma sabrūk
– kiberdrošība ir katastrofā
– robeža ar Baltkrieviju sos režīmā
– dronu aizsardzība 0 līmenī
Un tā vietā mēs runājam par sliežu platumu.
6. Secinājums: sliežu nojaukšana neko nemainīs. Tā ir politiska dekorācija.
Nojaukt sliedes:
! nepalielina drošību
! neaptur Krieviju
! neatrisina nevienu reālu problēmu
! ir tikai “skaļš politisks žests”
Runāt par to kā “nacionālās drošības jautājumu” ir absurdi un maldinoši. Tā ir propaganda, kas veidota mērķim:
diskreditēt opozīciju un ietekmēt sabiedrības domas pirms vēlēšanām.
Un tas ir daudz bīstamāk par jebkurām sliedēm.
